從“可用可不用”到“強制使用”

    近些年，世界各國對建筑用紡織品給予了極大關注，相關企業開發了許多新產品，應用領域逐步擴大。在上海世博會上，一些國家的展館、生活體驗區使用了大量建筑用紡織品。如德國館外墻的面料涂層結構、日本館整體建筑的超輕膜結構材料、荷蘭館的智能紡織品等，都是很好的范例。近年來，非織造布在建筑上的應用越來越多，其優越的性能及方便的拆裝使其顯現廣闊的發展前景。如非織造布基防水材料、纖維吸音、隔音、防霉材料，以及在水泥中加入金屬纖維屏蔽電磁波、摻入抗菌、防霉、消臭纖維有利衛生保健等功能，均在建筑領域里得到應用�？梢灶A見，建筑用紡織品正在悄然走進我們的生活。但是，近幾年，中國在建筑用紡織品方面普及速度不快，許多建筑應用領域難見其身影，造成中國建筑用紡織品的生產、研發和應用存在不少問題，致使建筑用紡織品占到全部纖維使用的比例非常低，且沒有太大的改變。

    建筑用紡織品沒有得到足夠的重視、普及，原因是多方面的。其中一個主要因素是中國建筑行業至今沒有建筑用紡織品應用標準，更奢談強制使用了。建筑用紡織品一直處于可用可不用的狀態，建筑使用單位并沒有強制要求。另外，建筑用紡織品包括哪些纖維材料?哪些紡織品適用建筑領域?高性能纖維在功能、使用及作用等方面如何與建筑結合?這些問題長期以來沒有很好的答案。

    筆者在上海世博會德國館參觀時，看到那里展示的亞麻生態隔熱板、玻璃纖維混凝土阻燃材料、纖維素纖維合成金屬材料、碳纖維隔離板等先進的紡織品建筑材料，有的我們沒有使用在建筑中，有的使用了但量很少，有的甚至沒有聽說過。中國產業用紡織品行業協會名譽理事長華用士告訴筆者，中國現在的膜材料應用還在起步階段，在上海世博會場館建設中有中國生產企業的產品亮相，但水平和規模與國外有差距。一些高檔膜結構材料主要依賴進口，如奧運會“水立方”使用的膜材料即為進口;建筑防水材料應用比較廣泛，在建筑內墻裝修、外墻維護中發揮了作用;水泥增強纖維中國已經可以自己生產，但產量不大，應用范圍受到局限。

    建筑用紡織品代表建筑未來?

    有學者認為，建筑行業與紡織行業是兩個完全不同的產業，紡織品進入建筑行業僅限于建筑材料領域，建筑中大量使用的還是鋼材和水泥。因此，紡織品不可能作為建筑材料的主要方面。其實，建筑材料，特別是新型建筑材料，包括智能水泥、碳纖維房屋結構等在國外已經被廣泛應用，環保、節能、低碳的智能建筑中，作為一種未來的建材，少不了紡織品。建筑與紡織品，我中有你，你中有我是一種發展趨勢。未來建筑用紡織品將朝著輕質化、功能化方向發展。如纖維增強混凝土的開發，將使纖維材料在建筑工程中的價值大大提高。突破簡單的增強功能，使用諸如鋼纖維、玻璃纖維、碳纖維等，增強混凝土預制件的強度，起到阻燃、輕質的作用。那么，即使建筑摩天大廈，樓高在500~800米亦無危險隱患。在新型建筑材料中，非織造布將扮演主角。以玻璃纖維織物為布基，涂敷PVC、聚四氟乙烯等形成防水、透氣、阻燃篷面織物，大大增強了膜結構的強度和耐氣候性及阻燃性，而且建筑物的使用期限將大大延長。

    在即將出臺的《紡織工業“十二五”規劃》中，產業用紡織品放在了舉足輕重的位置上。有關建筑用紡織品方面，規劃提出要有步驟地大力推廣紡織品用于外墻體防水、增強、內墻防裂、防水、阻燃等功能的研發，在建筑用紡織品加工技術上，推廣率要在70%以上。建筑用紡織品是否代表建筑領域的未來，答案不得而知。但有一點可以肯定，那就是隨著城市建筑的發展，使用更加節能環保、輕質、耐用，并具有各種功能性的建筑材料必將被越來越廣泛地應用于建筑中，建筑與紡織品的結合將水到渠成。

    建筑用紡織品使用“無極限”

    建筑紡織品有顯著節約材料、組件可在工廠內制造、現場安裝、縮短建設周期、減輕建筑物重量、降低成本等特點，現已形成了新的建筑風格。但是，建筑紡織品的發展仍然受到許多制約，認識上也有許多誤區。如認為建筑用紡織品只能用于輔助增強功能;最早使用鋼纖維、玻璃纖維、維綸等作為增強混凝土的材料，后來發展到在水泥中摻入碳纖短纖維以增強建筑物的導電性。其實，碳纖維還可以做許多建筑材料。如筆者在參觀北京一個綠色產業展覽會時，看到日本帝人公司開發制作的碳纖維建筑預應梁，重量輕、承重大，代表了未來建筑用紡織品的方向。只是目前售價較高，影響了用戶選購和普及。隨著碳纖維的產業化進程加快，將來，許多建筑將使用輕質、耐用的高性能纖維材料。此外，隨著高性能纖維的應用，許多過去認為不能用于建筑的纖維，將加入到應用大軍里來。

    PTFE膜結構材料就是一個典型例子。為了在建筑中使用耐腐蝕、跨度大、易清潔透氣、阻燃的新型結構材料，許多大型場館建筑使用了膜結構，在面料表層涂覆功能材料，起到抗老化、自清潔作用，目前膜結構已經成為世界建筑的新風格。上海世博會的世博軸，大量使用膜材料，樹立了膜結構使用的典范。

    有報道稱，國外用木質素纖維做建筑材料，進行高速公路的鋪設。木質纖維易分散在保溫材料中形成三維空間結果，并能吸附自重6~8倍的水分。這種結構和特點，提高了材料的性能，起到了穩定工程建筑尺寸，解決了高速公路路面易干裂、滑墜的問題，并可加快施工進度。用木質纖維鋪就的高速公路，抗滑性、降噪性較好，抗滑性能大大提高。而且，路面能見度好，可減少車燈反射、減少水霧和降低行車時的噪音。

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